一、阴极电泳涂装线建线方案（论文文献综述）
刘道钦[1]（2016）在《拖拉机底盘涂装技术的自动化应用分析》文中研究说明拖拉机作为主要的农业机械,其主要功能在于对农作物的耕、种、播、收等作业。其外表形状结构复杂,挂靠接头较多,这就为拖拉机产品采用静电喷涂带来了很大的技术难度。目前,国内大多数企业在进行大轮拖底盘涂装时存在油漆利用率和喷涂效率低的问题。覆盖件喷涂外观质量因工人个体差异而呈现好坏不一的现象。此外,涂装作业还对环境造成了污染。为有效配合大轮拖产品区域化销售策略的实施,东方红牌大马力轮式拖拉机整机性能稳定,性价比高,能够满足市场需求。该系列产品用户反映良好,市场需求比较旺盛,在这种情况下,厂部果断决策,在工业园新建了大马力轮式拖拉机底盘涂装线,提高涂装生产能力和涂装质量,为全面打响该系列段拖拉机战役奠定基础。同时,新涂装线还要充分结合我厂的产品结构特点,达到柔性、高效的涂装生产目标,进一步提升总体工艺水平,满足产品涂装品种多、质量大、结构复杂等要求。为了解决以上众多问题,提高拖拉机行业涂装技术水平。本文就以下内容展开了研究工作:在第一章,回顾了涂装行业的发展现状及未来趋势。第二章,研究了常用涂料的先关特性,分析了漆膜控制手段和喷涂过程中的缺陷及预防措施。第三章,设计规划了国内最大的轮式拖拉机底盘涂装线。第四章,介绍了本文中涂装线上使用喷涂机器人的特点及其自动化程度。第五章,进行了全文总结。
马捷[2]（2016）在《基于ROBCAD的涂装生产线3D建模及喷涂关键技术研究》文中研究说明汽车普及率的不断提高导致了人们对汽车性能及外观要求的不断提高。汽车涂装生产线作为汽车生产中的重要组成部分,对其进行仿形研究具有十分重要的意义。近年来涂装生产线由传统的人工喷涂不断向机器人自动喷涂转型,从而带动了机器人仿形软件的不断发展,本文通过仿形软件ROBCAD对涂装生产线进行仿形,结合喷涂行业中的关键技术,设计了符合实际生产的涂装线方案并通过实验进行检验,保证实际的安全生产,本文主要研究了以下内容:第一部分对涂装生产线的发展状况以及工业机器人进行了阐述,简单介绍了涂装生产线的工艺流程,对国内外机器人仿形软件进行了简要的介绍并重点介绍了本文中使用到的仿形软件ROBCAD;第二部分简单概述了白车身,对涂装工艺进行了研究,阐述了涂装工艺的分类,对涂装工艺中涉及到的参数进行了较为深入的研究。为后文实验部分参数的设置提供了理论基础,并且例举了漆膜品质及常见的缺陷以及预防方法;第三部分阐述了漆膜的原理及物理性质,研究了静电喷涂的原理,并以此为出发点,提出了三种漆膜沉积模型,并在此基础上提出了对自由曲面喷涂轨迹优化的方案,通过在ROBCAD中对车门进行喷涂实验,验证了方案的可行性;第四部分对涂装生产线的电气控制系统、输送系统、涂装机器人系统进行了研究,并比较了手动喷涂及自动喷涂的优缺点,提出了工作节拍这一概念,并以某一工业现场的涂装生产线为原型进行了节拍计算;第五部分通过将仿真软件ROBCAD与实际的涂装生产线相结合搭建了符合实际生产的仿真平台,对其机器人选择及安装放置进行分析,利用SOP功能对涂装生产线进行可视化仿真得到工作节拍,最后通过实际实验验证了方案可行性。
吴永福,刘荣德,李军[3]（2014）在《超滤系统在阴极电泳涂装中的应用》文中研究表明简述了超滤系统在阴极电泳涂装工艺中的作用,介绍了超滤技术的原理及阻碍超滤液生成的因素,着重阐述了超滤系统单元的选择、使用中的注意事项,以及超滤系统在日常使用中的清洗方法。
王国才[4]（2013）在《多尺寸车身混线涂装工艺方案探讨》文中认为主要探讨了在同一条涂装生产线上,怎样满足同时生产重卡、轻卡、微卡、大WAN、SUV、皮卡等不同产品的涂装工艺方案。
王锡春[5]（2011）在《谈如何提高涂装工艺设计水平》文中研究指明在介绍国内外汽车车身涂装工艺设计水平、差距的基础上,从工艺设计的目标值、年时基数与生产能力、生产（经济性）、环保（安全性）、平面布置设计技窍、工艺评审及多方案比较、设计人员（团队）水平和强制性环保法令等8个方面,就提高涂装工艺设计水平进行了探讨。
金荣刚[6]（2003）在《阴极电泳涂装线建线方案》文中指出笔者根据几年来的阴极电泳涂装线建线经验 ,介绍了新建阴极电泳涂装线的清洗、建槽、试生产运行调试及日常管理的关键问题及注意事项
佟璞玮[7]（1996）在《加速汽车工艺装备的开发带动机床工业的经济增长和产品结构调整》文中进行了进一步梳理本文分析了当前汽车工业发展的趋势，结合我国汽车工业装备的现状和装备制造业的基础，对３０万辆轿车生产的工艺装备情况及我国机床工具行业、装备制造业的产品调整作一分析。
二、阴极电泳涂装线建线方案（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、阴极电泳涂装线建线方案（论文提纲范文）
（1）拖拉机底盘涂装技术的自动化应用分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 涂料及涂装技术发展回顾 |
| 1.2.1 涂料与涂装的作用 |
| 1.2.2 涂料与涂装的发展历程 |
| 1.2.3 涂装技术发展趋势 |
| 1.3 拖拉机外观质量特点及涂装现状 |
| 1.3.1 拖拉机外观质量特点 |
| 1.3.2 拖拉机涂装现状 |
| 1.4 本论文研究内容 |
| 第2章 涂装基础理论研究 |
| 2.1 涂料种类选择 |
| 2.1.1 溶剂型涂料 |
| 2.1.2 粉末涂料 |
| 2.1.3 水性涂料 |
| 2.2 漆膜厚度控制 |
| 2.2.1 漆膜厚度控制的意义 |
| 2.2.2 喷漆厚度的影响因素 |
| 2.3 喷涂方式选择 |
| 2.4 喷涂过程中的缺陷 |
| 2.4.1 流挂 |
| 2.4.2 针孔与气泡 |
| 2.4.3 桔皮 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 大轮拖涂装生产线规划设计 |
| 3.1 总体要求 |
| 3.1.1 生产节拍要求 |
| 3.1.2 涂装线系统要求 |
| 3.2 大轮拖涂装线工艺布局 |
| 3.2.1 涂装线工艺流程 |
| 3.2.2 涂装线设备组成 |
| 3.2.3 涂装线平面布局 |
| 3.3 喷涂设备选择 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 自动化喷涂系统应用 |
| 4.1 机器人喷涂系统 |
| 4.1.1 机器人喷涂简介 |
| 4.1.2 机器人喷涂系统构成 |
| 4.2 机器人喷涂仿真系统建立 |
| 4.2.1 大轮拖新增底盘件三维模型设计 |
| 4.2.2 离线仿真设计 |
| 4.3 人工补漆 |
| 4.3.1 进行人工补漆的原因 |
| 4.3.2 人工补漆方法 |
| 4.4 自动化喷涂系统过程验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）基于ROBCAD的涂装生产线3D建模及喷涂关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 |
| 1.2 工业机器人简介 |
| 1.2.1 工业机器人概念 |
| 1.2.2 工业机器人发展史 |
| 1.3 国内外机器人仿真软件 |
| 1.3.1 国外机器人仿真软件 |
| 1.3.2 国内机器人仿真软件 |
| 1.4 ROBCAD概述 |
| 1.4.1 ROBCAD发展史 |
| 1.4.2 ROBCAD功能模块 |
| 1.5 汽车涂装生产线 |
| 1.6 涂装技术发展概况 |
| 1.7 本文主要研究内容 |
| 第二章 汽车涂装工艺研究 |
| 2.1 白车身概述 |
| 2.2 汽车涂装工艺 |
| 2.2.1 涂装工艺分类 |
| 2.2.2 喷涂工艺参数计算 |
| 2.3 漆膜品质及缺陷预防 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 漆膜沉积模型及轨迹优化 |
| 3.1 漆膜原理及物理性质 |
| 3.1.1 漆膜原理 |
| 3.1.2 漆膜物理性质 |
| 3.2 静电喷涂原理 |
| 3.3 三种漆膜沉积模型 |
| 3.4 自由曲面漆膜沉积模型 |
| 3.5 轨迹优化 |
| 3.5.1 平面轨迹优化 |
| 3.5.2 自由曲面轨迹优化 |
| 3.6 自由曲面喷涂轨迹优化仿真实验 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 涂装生产线系统构成及工作节拍研究 |
| 4.1 涂装生产线的组成 |
| 4.2 涂装生产线电气控制系统 |
| 4.3 涂装生产线输送系统 |
| 4.4 静电喷枪 |
| 4.5 涂装机器人系统 |
| 4.5.1 喷涂机器人分类 |
| 4.5.2 喷涂机器人参数 |
| 4.5.3 喷涂机器人编程方式 |
| 4.6 手动与自动涂装线的区别 |
| 4.7 自动涂装生产线工作节拍 |
| 4.7.1 工作节拍概念 |
| 4.7.2 工作节拍计算 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 基于ROBCAD的涂装生产线仿真及实验 |
| 5.1 仿真软件的选择 |
| 5.2 ROBCAD仿真流程 |
| 5.3 ROBCAD仿真 |
| 5.3.1 ROBCAD界面 |
| 5.3.2 新建单元CELL |
| 5.3.3 ROBCAD数据转换 |
| 5.3.4 数据建模 |
| 5.3.5 3DLAYOUT布局 |
| 5.3.6 ROBCAD涂装生产线机器人配置 |
| 5.3.7 ROBCAD实验平台的搭建及节拍估算 |
| 5.4 实验 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 研究工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
（3）超滤系统在阴极电泳涂装中的应用（论文提纲范文）
| 1 超滤系统在汽车阴极电泳涂装中的作用 |
| 2 超滤原理及影响因素 |
| 2. 1 超滤原理 |
| 2. 2 阻碍超滤液生成的因素 |
| 3 超滤系统重要单元的选用 |
| 3. 1 超滤膜的选用 |
| 3. 2 供漆泵的选用 |
| 3. 3 其他单元的选用 |
| 4 超滤系统的使用与维护 |
| 4. 1 超滤系统的运行条件 |
| 4. 2 超滤系统使用时的注意事项 |
| 4. 3 超滤系统的清洗 |
| 5 结 语 |
（4）多尺寸车身混线涂装工艺方案探讨（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 多尺寸车型混线涂装方案介绍 |
| 1.1 前处理电泳 |
| 1.2 中面涂 |
| 2 多尺寸车型混线涂装生产线分析 |
| 2.1 前处理电泳工艺流程 |
| 2.2 前处理电泳输送方式的选择 |
| 2.3 前处理电泳槽线方案 |
| 2.4 中面漆线的输送方式分析 |
| 2.4.1 撬体选择 |
| 2.4.2 辊床选择 |
| 3 多尺寸车型混线涂装生产线探讨 |
（5）谈如何提高涂装工艺设计水平（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 提高汽车车身涂装工艺设计水平的探讨 |
| 1.1 工艺设计的水平 (先进性和可靠性) 和目标值 |
| 1.2 关于年时基数 (工作制) 、生产能力、设备利用率 |
| 1.3 涂装工艺设计应重视涂装车间的生产·经济性 |
| 1.4 适应时代的要求, 涂装工艺设计应依靠技术进步 (创新) 提高涂装车间的安全性和环保性 |
| 1.5 涂装工艺设计 (平面布置图设计) 的技窍 |
| 1.6 涂装工艺设计应多方案比较和评审择优选用 |
| 1.7 涂装工艺设计水平的高低 (优劣) 取决于设计人员 (团队) 的水平;汽车集团公司和专业设计公司应培养造就一支具有丰富实践经验, 知识面广, 设计水平高的团队 |
| 1.8 创建资源节约型、环境友好型社会和低碳经济, 国家应早日制定激励政策和强制性环保法令 |
| 2 结语 |
（6）阴极电泳涂装线建线方案（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 系统清洗 |
| 1.1 事先确认事项 |
| 1.2 事先清洗 (由设备生产厂家实施) |
| 1.3 清洗设备 |
| 1.4 循环清洗 |
| 1.5 清洗程度的判断 |
| 2 清洗过程中设备及管路的改进 |
| 3 建 槽 |
| 3.1 事先确认事项 |
| 3.2 原漆投入 |
| 3.3 建槽顺序 |
| 4 槽液熟化确认 |
| 5 循环过滤系统及超滤系统的启动 |
| 6 设定涂装条件, 涂装样件 |
| 7 涂装线的日常管理 |
| (1) 建立完善的设备运转、槽液检测及电泳膜厚等统计表格, 做好记录。 |
| (2) 遵循图1所示的电泳槽液管理程序。 |
四、阴极电泳涂装线建线方案（论文参考文献）
- [1]拖拉机底盘涂装技术的自动化应用分析[D]. 刘道钦. 吉林大学, 2016(03)
- [2]基于ROBCAD的涂装生产线3D建模及喷涂关键技术研究[D]. 马捷. 江苏大学, 2016(11)
- [3]超滤系统在阴极电泳涂装中的应用[J]. 吴永福,刘荣德,李军. 涂料工业, 2014(10)
- [4]多尺寸车身混线涂装工艺方案探讨[J]. 王国才. 现代涂料与涂装, 2013(08)
- [5]谈如何提高涂装工艺设计水平[J]. 王锡春. 现代涂料与涂装, 2011(10)
- [6]阴极电泳涂装线建线方案[J]. 金荣刚. 涂料工业, 2003(01)
- [7]加速汽车工艺装备的开发带动机床工业的经济增长和产品结构调整[J]. 佟璞玮. 组合机床与自动化加工技术, 1996(05)