问：行政单位车辆交通费用支出情况分析，谢谢，很急，在线等！
- 答：一、行政单位交通费用总体情况分析
二、行政单位与交通费用有关政策变更情况总体水平
三、数据、图表明细说明交通费用支出情况构成分析（分油料费用、保险费、修车费）及部门团凯或迹或伏单位费用分析
四、深层次分姿携析支出变动原因，政策因素变更影响有多少，车辆增加原因影响有多少，其他因素影响有多少。
五、提出改进费用控制、降本措施
问：GPS企事业单位车辆管理
- 答：重庆天地网汽车经纪有限公司生产的GPS防盗追踪器终端产品，让车主通过手机与防盗器捆绑，车辆的发生的任何被盗运作均可以在第一时间将位置和信息发送到车主手机上，开创了防盗器的新防盗概念。重庆天地网公司还在业内首先研发出了个人GPS定位器
GPS防盗器产品功能：
1、短信控制：车主用手机发送短信就知道自己车辆的具***置，很方便
2、振动报警：设防状态下，车辆被异常振动，将会触发告警。将报警信息发送到车主手机。
3、越界报警：设防状态下，车辆移动超过设定范围，将会触拆让发告警。告警信息自动发送到监控中心及车主手机。
4、网上查车：可定位、监控、历史轨迹查询、标示地点等多种操作，提供最新的电子地图档唤、GOOGLE地图、三维卫星地图。
5、网页报警行御凯：超速报警、区域报警，网页弹出报警提示。
6、数据统计：超速统计、里程统计、速度统计曲线图、报警次数统计。
7、断油断电：手机短信控制汽车油路。（此功能不推荐使用）
问：企业在车辆使用上，那些方面用车的费用，算三公经费？
- 答：三公经费是指财政拨款支出安排的出国（境）费、车辆购置及运行费、公务接待费这三项经费。由于这三项费用的滥用涉及中华人民共和国党政机关的公费旅游、公车消费、公款吃喝等不良行为，故为社会普遍关注。
公车配备、使用失控。我国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着时间的推移，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显：
(1)超编超标配车现象严重。虽然有关部门制订了党政机关小汽车数量配置及编制管理规定，但公车配置政策门坎太低、基本是按领导人头数配备，导致车辆编制核定控制不严，实际配置或使用的车辆大于编制数。据国家财政部统计，全国超编配车率达50%以上。对未批准购置车辆单位，有的借下属或管辖到的企业之名买车，或长期固定“租车”伏宏、租“高档车”。而且购车标准基本上都从“上限”雹悄，导致公务用车购置成本剧增，公车已经俨然成为领导干部地位和身份的象征。
(2)公车使用成本太高。据调查，一些单位一辆公车一年仅维修费用就高达10万元以上，制度规定的不严格，有效监管的缺位和庞大的司机队伍，致使公车在采购、维护和运行等各方面都存在着比社会车辆高4～5倍的成本。更有少数领导，还把“莫须有”的经费塞进修理费报销，隐性浪费极为严重。
(3)公车私用极为严重。据国家发改委调研报告显示，公车使用有三个“三分之一”，即源厅渣车辆公用三分之一，领导及家属私用三分之一，司机使用三分之一。中央乃至地方新闻媒体曾多次曝光公车接送孩子上学，造成学校门口大塞车，以及婚丧嫁娶公车成龙的现象。 - 答：三公亩谨消费，指***部门人孝耐州员因公出国（境）经费、公务车购置及运行费、公务招待费巧蔽产生的消费。企业内部的用车经费不属于三公经费
- 答：你好，只要是公用的都算
